Un peu d'histoire:

En 600 av. J.-C. les Phocéens débarquèrent dans la calanque du Lacydon, qui forme aujourd'hui le Vieux Port. C'est là que se concentra toute l'activité maritime de la ville jusqu'au XIXe siècle.

 Au Moyen Âge, les marais qui bordaient le fond du port furent convertis en chènevières (c'est de là que vient le nom Canebière). On filait sur place le chanvre utilisé pour les cordages de bateau.

Sur la rive droite , entre les IIIe siècle et IXe siècle, fut édifié l' Abbaye de Saint-Victor  célèbre pour ses navettes de la chandeleur.

Les quais furent construits sous Louis XII et Louis XIII, entre le XVe siècle et le XVIIe siècle et un très important chantier de construction de galère se mis en place.

"Au XIXe siècle la profondeur de 6 m devint insuffisante pour les navires à vapeur de fort tonnage. Selon, la capacité du Vieux-Port en 1854 était de 1 000 à 1 200 vaisseaux. Son trafic annuel était de 18 000 navires, soit plus de deux millions de tonneaux, ce qui représente un quart du port de Liverpool. De nouveaux bassins furent créés à la Joliette. Le Vieux Port ne contient plus aujourd'hui que des bateaux de plaisance".

Lors de la  Seconde Guerre mondiale  le pont transbordeur, le vieux quartier ( côté gauche  du vieux port) ainsi qu'une partie du quartier du Panier ont été dynamités par les nazis.

Côté  droit du vieux port se trouvent Les Arsneaux, crées au XV siècle.

Pour passer d'un côté à l'autre le " Feri boite" comme on le prononce à Marseille.